听起来真的疯了，令人难以置信。但在汽车发动机中的水元素事实上显著的性能提高，可能会导致使用所谓的注水 （简称： 挥之不去)。特别是对增压引擎 （加上 30-40%） 它是如何工作效率明显提高通过自然吸气引擎 （再加上 8-12%） 有轻微的增加也是可能的。这当然不是直接向燃烧室注入水。冷却是通过来自一个小小的水雾化和另外的引擎内置坦克，达到放电进气歧管内。应用于现有的中冷器后，才使用此注射。注水的目的是提供更多的空气，到引擎。这被通过增加通过有针对性的增压空气冷却空气的密度。温度降低 10%意味着关于 3%的性能提升。充电空气冷却可降低好 + 50 ° C 的温度 物理但有一些限制。一旦达到这些限制时，没有更多的权力也是期待更多。与涡轮增压水系统而不会导致引擎或充电器损坏可以显著增加压力。早在发现在梅塞施米特 BF 109 战斗机 2.Weltkrieg 注水系统中的应用。实际上，它是使用的液体甚至对甲醇和水的混合物。用水，增加到几个几百邮编: 飞机的性能徘徊在上世纪 80 年代年用于公式 1。因违章而造成的使用被禁止参与，但在某一时刻。此外在 Ralleysport 是真的，现在在仅使用名称。萨博、 斯巴鲁、 福特等系列车甚至制造商已安装单个模型，所以，直到在道路交通中，使用被禁止。合法或非法联邦汽车运输当局是理论上可能的如果绑在严格的条件，还登记今天的汽车用水。例如，它必须保证， 系统处于不断运作，所以不倍-或可以被关闭。它也可能不到增加的排气排斥发生 (可能使用的添加剂)。在任何情况下，必须采取购买昂贵的单一损失。文本: 凯 Reinert